Functieomschrijving:

Opdrachtomschrijving Rijkwaterstaat heeft in samenwerking met de markt de Landelijke Tunnelstandaard (LTS) ontwikkeld en geïmplementeerd. De LTS (en bijbehorende wet en regelgeving) is opgesteld om eenheid te krijgen in veiligheidsnormen, -voorzieningen en software besturing voor tunnels in het hoofdwegennet, en is de standaard voor alle toekomstige rijkstunnels in Nederland. De Landelijke Tunnelstandaard (LTS) wordt momenteel in een tiental Rijkswaterstaat tunnel aanleg- \renovatieprojecten toegepast. Het zwaartepunt lag daarbij tot nu toe vooral op nieuwbouw en grootschalige renovatie van tunnels. De LTS wordt momenteel in toenemende mate toegepast in bestaande tunnels, zoals bij het verbeteren van de bediening, beheer & onderhoud van de bestaande tunnels. De LTS wordt beheerd door een LTS Beheerteam. Dit team is ondergebracht bij de afdeling Installaties en Bediening Veiligheid en Kwaliteit (IB V&K). Het LTS Beheerteam bestaat op dit moment uit medewerkers van verschillende RWS organisatieonderdelen, aangestuurd door een manager bij de afdeling IB Veiligheid en Kwaliteit. Onderdeel van het beheer is het actueel houden van de LTS aan de hand van ingerichte beheerprocessen- en organisatie. Met deze beheerprocessen en -organisatie worden wijzigingen op basis van bijvoorbeeld wijzigingen in weten regelgeving en ervaringen uit het gebruik, gecontroleerd doorgevoerd en vrijgegeven in nieuwe releases van de LTS. Een belangrijk onderdeel van het beheer is de advisering door het LTS Beheerteam van de tunnelprojecten en de RWS lijnorganisatie bij de correcte toepassing van de LTS. Hiertoe voert het beheerteam o.a. (projectonafhankelijke) (peer)reviews uit op de door het tunnelproject of de lijn uitgewerkte producten (specificaties, ontwerpen, testplannen, rapporten, plannen, etc.)

Binnen de afdeling IB Veiligheid en Kwaliteit is naast integraal beheer voor de Landelijke Tunnel Standaard (LTS) ook machineveiligheid, tunnelveiligheid, verificatie en validatie ondergebracht en wordt een belangrijke bijdrage geleverd aan kaderbeheer voor de Landelijke Bruggen en Sluizen Standaard (LBS). Hierin wordt ook synergie gezocht met de LTS. Het LTS Beheerteam ondersteund daarom ook de LBS in verdere ontwikkeling, beheer en implementatie. 

De LTS en LBS kaders zijn multidisciplinair. De LTS gaat over wat het tunnelsysteem inhoudt, wat de samenhang is van proces, organisatie en techniek (WAT), hoe je met de LTS een aantoonbaar veilige, beschikbare, bedienbare en beheerbare specifieke tunnel realiseert (HOE) en een bijbehorend ondersteunend kwaliteitssysteem om continu aan te (kunnen) tonen dat het geheel voldoet aan de LTS en aan de hieraan bovenliggende tunnel wet- en regelgeving. De LBS specificeert vooral het bediensysteem van bruggen en sluizen. 

Rolomschrijving

De systeemarchitect/-kwaliteitscontroleur LTS doorgrondt de complexiteit en de samenhang van de tunnelstandaard en borgt de integraliteit bij zowel de toepassing van de tunnelstandaard als bij het beheren (doorvoeren van wijzigingen) hiervan. Hierbij gaat het niet alleen om de borging van de integratie van de techniek (tunnel technische installaties (TTI), maar ook om de integraties tussen TTI en de besturing van de installaties (3B), tussen TTI, 3B en MMI, tussen TTI, 3B, MMI en de koppeling met de verkeerscentrale en verder met de integratie met het civiele deel. Daarnaast ook de integratie van deze techniek met de processen, organisatie en medewerkers voor bediening, bewaking en besturing vanuit de verkeercentrale en voor het beheer en onderhoud van de tunnel. Met andere woorden: hij/zij is samen met de overige systeemarchitecten de hoeder van de tunnelstandaard en ziet toe op de borging van de samenhang van zowel de tunnelstandaard als van de inrichting van de aan te leggen of aan te passen tunnels waarin de tunnelstandaard wordt toegepast.

Dit vraagt om inzicht van de architect in de complexiteit bij de aanpassing van (bestaande) tunnels door bijvoorbeeld de diversiteit in aanwezige tunnelsystemen, de onderhoudstoestand, het werken en testen in een in gebruik zijnde omgeving, etc. De systeemarchitect adviseert/ondersteunt de tunnelprojecten en de RWS onderdelen bij het correct toepassen van de tunnelstandaard. Hij / zij werkt daarbij nauw samen met de adviseurs vanuit de RWS lijnorganisatie en ondersteunt hen in de ontwikkeling van het steeds meer in staat Versie 2021-07 zijn in de projecten de toepassing van de LTS op een correcte manier te borgen en in aanvulling op de inbreng vanuit de lijnorganisatie risico gestuurde afwegingen te maken voor het toetsen en reviewen van producten. 

De systeemarchitect draagt samen met de adviseurs uit de lijnorganisatie bij aan het beheer van de tunnelstandaard door het beoordelen van ingediende wijzigingsverzoeken (bijv. wijzigingsverzoeken uit de praktische toepassing), het adviseren van change - en issue boards en na accordering doorvoeren van de wijziging in de tunnelstandaard incl. kwaliteitscontrole. De systeemarchitect voert daarnaast ook in teamverband projectonafhankelijke reviews uit op het correct gebruik van de LTS.

Taken

Het uitbrengen van specialistische, brede en gerichte adviezen met betrekking tot de correcte toepassing van de tunnelstandaard door de tunnelprojecten en de RWS lijnorganisatie en het toezien op de borging van de samenhang bij de toepassing van de tunnelstandaard. Het mede inhoudelijk beoordelen (reviewen) van vraagspecificaties, tunnel ontwerp documenten, integratiedocumenten, testdocumenten, deelplannen (RAMS, V&V, testplannen, onderhoudsplannen), etc. gericht op de borging van de samenhang en de correcte toepassing van de architectuurprincipes die ten grondslag liggen aan de tunnelstandaard. Hierbij ook het organiseren van reviews, maken van startnotities, het analyseren en consolideren van reviewresultaten en het schrijven van bijbehorende adviesnota’s voor de tunnelprojecten en de LTR.

• Specifieke taak voor deze architect is ook het controleren van de kwaliteit van de ingediende changes en de integrale controle van verwerking ervan in de tunnelstandaard over alle producten van de tunnelstandaard heen. Het signaleren van discrepanties in verwerking en consistentie en het aanspreken van de change-eigenaar of deelproducteigenaren om dit alsnog op te lossen.
• Het mede inhoudelijk beoordelen (reviewen) van vraagspecificaties, tunnel ontwerp documenten, integratiedocumenten, testdocumenten, deelplannen (RAMS, V&V, testplannen, onderhoudsplannen), etc. gericht op de borging van de samenhang en de correcte toepassing van de architectuurprincipes die ten grondslag liggen aan de tunnelstandaard. Hierbij ook het organiseren van reviews, maken van startnotities, het analyseren en consolideren van reviewresultaten en het schrijven van bijbehorende adviesnota’s voor de tunnelprojecten en de LTR. De nadruk ligt op de toepassing van de LTS in bestaande tunnels.
• Het uitvoeren van audits in opdracht van de LRV. Met focus op de inhoud, het uitvoeren van bureaustudies, interviews, vastleggen van resultaten en controle van de eindrapportage. Audits worden uitgevoerd binnen een auditteam onder aansturing van een leadauditor. De inzet bij audit is gemiddeld 2 per jaar).
• Het ondersteunen en begeleiden van de adviseurs van de RWS lijnorganisatie (afdeling IB) in de projecten bij het borgen van de correcte toepassing van de LTS in de tunnelprojecten en het samenwerken met deze adviseurs aan een risico gestuurde reviewstrategie.
• Het adviseren bij project specifieke afwijkingen gericht op de borging van de samenhang en op het blijvend voldoen aan (tracering naar) de eisen uit wet- en regelgeving.
• Het adviseren bij wijzigingsverzoeken voor aanpassing van de tunnelstandaard en het gecontroleerd doorvoeren van geaccordeerde wijzigingen in de LTS, waarbij de borging van de samenhang en de tracering naar wet- en regelgeving continu worden bewaakt. Het uitbrengen van nieuwe updates van de tunnelstandaard waarin de geaccordeerde wijzigingen zijn doorgevoerd, op kwaliteit (o.a. integratie en consistentie) zijn gecontroleerd en vervolgens vrijgegeven voor gebruik .
• Het verzamelen en ontwikkelen van ‘good practices’ voor toepassing in verschillende tunnelprojecten en toepassing door de tunnelbeheerders.
• Toelichting geven aan tunnelprojecten, tunnelbeheerders en marktpartijen over de tunnelstandaard, de opbouw en samenhang van de tunnelstandaard alsook over de correcte toepassing van de tunnelstandaard.
• Adviseren van tunnelbeheerders bij het toepassen van de LTS in beheer en onderhoud van bestaande tunnels.
• Adviseren over werkwijze voor aanleg / renovatie tunnels, gebruik, beheer en onderhoud van tunnels op basis van de tunnelstandaard.
• Deelproducteigenaar van de GPE (Generieke ProcesEisen).
• Adviseren over discipline overstijgende onderwerpen.
• In toenemende mate wordt samengewerkt met de Landelijke Bruggen en Sluizen standaard (LBS) om middels synergie met de LTS efficiëntie voordelen te behalen. Kennis van de LBS en van bruggen, sluizen is daarom een pré.

Resultaat opdracht

Het ontwikkelen en verbeteren van de LTS en LBS kaders; het analyseren en doorvoeren van aanpassingen aan de LTS en LBS kaders: leveren van analyses, opstellen en beoordelen van wijzigingsvoorstellen en draagvlak creëren. Adviezen (o.a. nota’s) aan het toegekende tunnelproject in het correct gebruik van de tunnelstandaard (en/of bruggen & sluizen standaard). Uitvoeren van peer(reviews) op projectdocumenten. Organiseren van formele reviews (startnota en begeleiding reviews en eindnota) Bijdrage aan auditrapportages (bijdrage aan bureaustudie, interviews en auditrapport). Uitvoeren van formele reviews (inhoudelijke bijdrage) bij andere tunnelprojecten in teamverband 

Over de klant:

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit zeven landelijke en zeven regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 200 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, -vaarwegen en -wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen. Waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt. Samenwerken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Dat is Rijkswaterstaat.

Eisen:

• De aangeboden kandidaat heeft minimaal een afgeronde HBO / WO opleiding, in de richting van Elektrotechniek, (Technische) natuurkunde, Informatica (systeemontwerp, systeemarchitectuur, automatiseringstechniek / industriële automatisering, informatietechniek), econometrie, werktuigbouw of vergelijkbaar.
• De aangeboden kandidaat heeft minimaal 10 jaar aantoonbare werkervaring in de realisatie en/of renovatie van tunnels en is hierin breed georiënteerd. Dat wil zeggen dat de kandidaat één of meerdere rollen (binnen deze 10 jaar) zelfstandig heeft vervuld.
• De aangeboden kandidaat heeft kennis van en minimaal 10 jaar aantoonbare werkervaring met systeemintegratie, systeemarchitectuur en architectuurtalen/methoden en lifecyclemanagement van bedrijfskritische systemen, ofwel systemen die cruciaal voor het primaire proces van een organisatie. 
• De aangeboden kandidaat heeft kennis van en minimaal 10 jaar ervaring met het werken en denken volgens Systems Engineering als interdisciplinaire benadering om veilige en betrouwbare systemen te realiseren.
• De aangeboden kandidaat heeft aantoonbaar kennis van en minimaal 10 jaar ervaring met het werken met technische installaties in infrastructurele werken en heeft aantoonbaar inzicht in de complexiteit hiervan.
• De aangeboden kandidaat heeft ervaring met het adviseren op het niveau van afdelingshoofd, technisch manager en projectmanager.
• De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar ervaring met het uitvoeren van audits. 
• De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar kennis en ervaring in kwaliteitscontrole (QC).

Wensen:

• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met tunnel technische installaties, waaronder de besturing.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met het toepassen van de Landelijke Tunnelstandaard.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis en ervaring met het adviseren van projectteams in het toepassen van de Landelijke Tunnelstandaard en/of Bruggenstandaard bij renovatie van bestaande objecten.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en inzicht in de organisatie en werkwijze van RWS.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met de Sparx Enterprise Architect toolomgeving.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met modelgebaseerde (software) ontwikkeling. 
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met de Landelijke Bruggen en Sluizen standaard.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van cv met referenties) en/of mogelijk sollicitatiegesprek). 

Competenties:

• Analytisch.
• Klantgerichtheid.
• Conceptuele flexibiliteit.
• Innovatief handelen.
• Overtuigingskracht.
• Communicatief vaardig.
• Samenwerken.
• Omgevingsbewustzijn.
• Resultaatgerichtheid.
• Netwerkvaardigheid.
• Plannen en organiseren.
• Motiveren en coachen en accuraat werken.

Arbeidsvoorwaarden:

Interesse?

Stuur ons dan uiterlijk 28 Oktober 2025, voor 09:00 uur je recente CV in Word + onderbouwing van de eisen en wensen (als voorblad) en je all-in uurtarief excl. BTW.

Bandbreedte tarief: € 1118,75 / € 127,75 Geen ZZP inzet mogelijk!

Optie tot verlenging : Ja, 6 x maximaal 12 maanden

Bijzonderheden AVG: Géén foto. Géén persoonsgegevens zoals (mail)adres, telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Géén leveranciersgegevens mogen zichtbaar zijn op het format.