Functieomschrijving:

Cluster WNZ DVM-Vaarwegen

Cluster WNZ Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (DVM-V) is het team dat bijdraagt aan de veiligheid op de belangrijkste vaarroutes door onderhoud aan de systemen voor actieve scheepvaartbegeleiding dat 24/7 plaats vindt vanuit de nautische bediencentrales. Wij zorgen voor de uitvoering van het reguliere onderhoud, gedeeltelijke vervangen en vernieuwen en lossen storingen op. Het onderhoud reikt van objecten buiten langs de vaarweg tot en met de hardware en-software in de nautische bediencentrales. Ons team werkt voor vijf van de zeven Rijkswaterstaat regio’s. 

Onze werkzaamheden omvatten onder meer:

• Het onderhouden van de systemen voor radardoelvolging, marifonie en CCTV, de zogenaamde missie-kritische Vessel Traffic Services (VTS-systemen).
• Het onderhouden van walradars langs o.a. het Noordzeekanaal in samenwerking met het havenbedrijf Amsterdam.
• Het vervangen en vernieuwen van VTS-apparatuur in het onderhoudsareaal.
• Aanpassingen aan de VTS-systemen in de nautische bedienposten. 

Dit doen we niet alleen, maar in nauwe samenwerking met onze Assetmanagers (de interne opdrachtgever van PPO) en de marktpartijen realiseren we dit via UAV-GC contractvormen zoals D&C, E&C, en DBM. 

Kortom: Cluster WNZ DVM-Vaarwegen staat voor veiligheid, betrouwbaarheid en samenwerking in het onderhoud en vernieuwing van het scheepvaartbegeleidingsareaal. Wij zorgen ervoor dat de infrastructuur vandaag én morgen blijft functioneren — veilig, duurzaam en toekomstgericht. Het projectteam heeft de standplaats in Rotterdam (Wilhelminatoren), maar vanwege het landelijke karakter is er de mogelijkheid is om op maandagen, dinsdagen, woensdagen en donderdagen op kantoor samen te komen en te werken in Haarlem, Utrecht en Rotterdam 

Opdrachtomschrijving

Nautische verkeersleiders zijn voor de uitvoering van hun werk afhankelijk van een veilig en functioneel goed bediengebouw en van optimaal functionerende radar-, marifonie- en camerasystemen. Voor aanleg, vervanging en het beheer en onderhoud van deze objecten en systemen zijn opdrachtnemers gecontracteerd. Doel van de opdracht is het beheersen van lopende contracten en nieuwe voorbereiden. De werkzaamheden omvatten het voorbereiden van aanbestedingen door het doen of laten doen van onderzoeken, planstudies en ontwerpen, het begeleiden van uitvoeringsprojecten en het meedenken in de assetmanagementcyclus van de VTS systemen die RWS in beheer heeft. Kennis van assetmanagement, radars en ervaring met UAV GC contracten is een vereiste. Advisering van de technisch manager bij complexe technische issues, beoordelen van contractuele wijzigingen en afwijkingen (VTWs) en input leveren en actief bijdragen aan het SCB proces. Hiernaast dient een aantal contracten in de eindfase te worden afgerond. Ook het adviseren mbt de toekomstplannen van VTS contracten en het verder professionaliseren van Technisch Management binnen het cluster behoort tot de opdracht. Van een technisch adviseur bij DVM-V wordt verwacht dat hij/zij optreedt op operationeel niveau intern Rijkswaterstaat en met Opdrachtnemers. Waar nodig kan de technisch adviseur optreden als projectleider.  

De opdracht bestaat uit:

1. technische advisering bij uitvoeringsprojecten en voorbereiding van uitvoeringsprojecten 

Deze hoofdcomponenten bestaan uit een aantal deelproducten:

1. Technische advisering realisatie en afronding

• Uitvoeren en ondersteunen contractbeheersing op technisch vlak conform SCB
• Adviseren op Wijzigingen (VTW’s) en contracten op technisch vlak incl afstemming met de betrokken partijen
• Voorbereiden, bijdragen en oppakken acties Voortgangs- en contractbeheersoverleggen.
• Advisering aan Technisch manager en de rest van het IPM team
• Overleggen met Opdrachtnemer(s)

Hiernaast kunnen aan deze overeenkomst in onderhandeling met de Opdrachtnemer opdrachten worden toegevoegd ten behoeve van technisch management en coördinerende taken (projectleiding). Hiertoe zal samen met de Opdrachtnemer een specifieke opdracht worden geformuleerd. Deze gezamenlijk uitwerking van de inhoud van de overeenkomst zal worden vastgelegd in een toevoeging aan de overeenkomst.  

Doel van de opdracht

De opdracht bevat het opleveren van concrete producten alsmede het ad-hoc adviseren. De opdrachtnemer levert gedurende de looptijd documenten, analyses en adviezen op die direct inzetbaar zijn in de projectpraktijk en bijdragen aan tijdige en juiste besluitvorming door het projectteam.  

Werklocatie

In overleg, teamlocatie is Rotterdam, Haarlem en Utrecht 

Over de klant:

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.

Eisen:

• Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 3 jaren kennis van en werkervaring met bedrijfskritische systemen zoals radar, marifonie, CCTV en netwerkinfrastructuur behoeve van scheepvaartbegeleiding, waarbij een deel van de kennis opgedaan is buiten Rijkswaterstaat. 
• Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal een HBO opleiding in een technische richting
• Kandidaat beschikt over minimaal 1 referentie van werken met UAV-GC contracten
• Kandidaat beschikt over minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met Asset Management 
• Kandidaat beschikt over minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met werken met het IPM model

Wensen:

• De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met nautische verkeerscentrales
• De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met onderhoudsprojecten binnen de Overheid

Arbeidsvoorwaarden:

Interesse?

Stuur ons dan uiterlijk 6 oktober 2026, voor 17:00 uur je recente CV in Word + onderbouwing van de eisen en wensen (als voorblad) en je all-in uurtarief excl. BTW.

Bandbreedte tarief: € 96,50 / € 105,25 / Geen ZZP inzet mogelijk!!

Optie tot verlenging : Ja, 2 x 12 maanden 

Bijzonderheden AVG: Géén foto. Géén persoonsgegevens zoals (mail)adres, telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Géén leveranciersgegevens mogen zichtbaar zijn op het format.